Audi
Audi ist einer der bekanntesten deutschen Premium-Autohersteller. Die Marke steht seit Jahrzehnten für den Quattro-Allradantrieb und den Slogan „Vorsprung durch Technik“. Seit 1965 gehört Audi zum Volkswagen-Konzern und setzt bei der Elektromobilität auf die zusammen mit Porsche entwickelte 800-Volt-Technik.
Vier Ringe seit 1909
800-Volt-Elektrotechnik
„Vorsprung durch Technik“ seit 1971
Alle Audi Modelle im Überblick
Audis Modellpalette reicht vom Kompaktwagen bis zum Luxus-SUV. Jede Karte führt direkt zur Modellseite mit allen Daten – unabhängig davon, ob das Modell gerade im FINN Abo verfügbar ist.
A3 Limousine
Aktuell nicht im Abo
A3 Sportback
Aktuell nicht im Abo
A4 Avant
Aktuell nicht im Abo
A4 Limousine
Aktuell nicht im Abo
A5 Cabriolet
Aktuell nicht im Abo
A5 Sportback
Aktuell nicht im Abo
A6 allroad quattro
5 Konfigurationen
Im Abo verfügbar
A6 Avant
17 Konfigurationen
Im Abo verfügbar
A6 e-tron
Aktuell nicht im Abo
A6 Limousine
Aktuell nicht im Abo
A7 Sportback
Aktuell nicht im Abo
A8 L
Aktuell nicht im Abo
e-tron Sportback
Aktuell nicht im Abo
Q2
9 Konfigurationen
Im Abo verfügbar
Q3
19 Konfigurationen
Im Abo verfügbar
Q3 Sportback
Aktuell nicht im Abo
Q5
Aktuell nicht im Abo
Q5 Sportback
17 Konfigurationen
Im Abo verfügbar
Q7
Aktuell nicht im Abo
Q8
13 Konfigurationen
Im Abo verfügbar
RS 4 Avant
Aktuell nicht im Abo
RS 5 Coupé
Aktuell nicht im Abo
RS 5 Sportback
Aktuell nicht im Abo
RS 6 Avant
Aktuell nicht im Abo
RS 7 Sportback
Aktuell nicht im Abo
RS e-tron GT
Aktuell nicht im Abo
RS Q3
Aktuell nicht im Abo
RS Q3 Sportback
Aktuell nicht im Abo
S3 Limousine
5 Konfigurationen
Im Abo verfügbar
S3 Sportback
8 Konfigurationen
Im Abo verfügbar
S5 Cabriolet
Aktuell nicht im Abo
S8
Aktuell nicht im Abo
SQ5
Aktuell nicht im Abo
SQ5 Sportback
Aktuell nicht im Abo
SQ7
Aktuell nicht im Abo
SQ8
Aktuell nicht im Abo
Audi Markenhistorie: Vier Ringe, ein Anspruch
1909–1932
Vier Marken, vier Ringe
Audis Geschichte beginnt mit dem Ingenieur August Horch. 1909 verließ er nach Streit mit dem Aufsichtsrat seine eigene erste Firma, die weiterhin unter dem Namen „Horch“ weiterlief. Weil die Namensrechte dort verblieben, durfte er sein neues Unternehmen nicht erneut so nennen und wählte stattdessen die lateinische Übersetzung: Audi. 1932 schlossen sich vier Firmen zur Auto Union zusammen: Audi, DKW, Horch und Wanderer. Die vier Ringe im Logo stehen bis heute für diese vier Marken.
1965–1980er
Vorsprung durch Technik
1965 übernahm der Volkswagen-Konzern die Marke Audi. 1971 führte Audi seinen bis heute bekannten Werbespruch ein: „Vorsprung durch Technik“. Ein gutes Beispiel für Audis Innovationsfreude ist der Quattro-Allradantrieb, den Audi 1980 als eine der ersten Marken in Serienautos einbaute. Damit werden alle vier Räder gleichzeitig angetrieben, was besonders bei Nässe oder Schnee für mehr Grip sorgt. Dank dieser Technik gewann Audi in den folgenden Jahren mehrfach die Rallye-Weltmeisterschaft.
2000er–2020er
Vom Rennsport zur Elektro-Rallye
Auch im Motorsport bewies Audi Innovationskraft: 2006 gewann mit dem R10 TDI erstmals ein Dieselmotor das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Bis 2016 kamen insgesamt 13 Gesamtsiege dazu. 2024 gelang mit dem RS Q e-tron sogar der erste Sieg eines elektrifizierten Fahrzeugs bei der Rallye Dakar, einer der härtesten Rallyes der Welt. Seit 2026 tritt Audi zudem als eigenständiges Werksteam in der Formel 1 an. Begleitet wird dieser Schritt vom ersten Hybrid-Supersportwagen der Marke, dem limitierten Audi Nuvolari mit 1.001 PS.
Audi Modelle nach Fahrzeugtyp
Audi bietet für jeden Bedarf die passende Baureihe, von kompakten Stadtautos bis zu geräumigen SUVs. Hier findest du die wichtigsten Modelle nach Fahrzeugtyp sortiert.
Audi SUVs
Von kompakt bis groß: Bei den SUV-Modellen reicht die Auswahl vom Q2 bis zum Q8.
| Modell | Varianten | Fahrzeugtyp | Motoren | Leistung (PS) | Kofferraum (l) | Neuwagenpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi Q2 | SQ2 | Kompakt-SUV | Benzin | bis zu 190 | 275–1.045 | ab 28.600 € (Auslaufmodell) |
| Audi Q3 | RS Q3 | Kompakt-SUV | Benzin | bis zu 265 | 488–1.386 | ab 46.100 € |
| Audi Q4 e-tron | Sportback e-tron | Elektro-SUV | Elektro | bis zu 340 | 527–1.460 | ab 47.500 € |
| Audi Q5 | SQ5 | Mittelklasse-SUV | Benzin, Diesel | bis zu 299 | 520–2.225 | ab 55.250 € |
| Audi Q7 | SQ7 | Oberklasse-SUV | Benzin, Diesel | bis zu 245 | 670–2.075 | ab 87.900 € |
| Audi Q8 | SQ8, RS Q8 | Luxus-SUV | Benzin | bis zu 340 | 605–1.755 | ab 90.200 € |
Neuwagenpreise sind unverbindliche Listenpreise des Herstellers, keine FINN Abo-Raten.
Audi-Elektromodelle
Audi bietet aktuell vier vollelektrische Modelle an: Q4 e-tron, Q6 e-tron, A6 e-tron und e-tron GT. Welches davon gerade im FINN Abo verfügbar ist, siehst du oben in der Modellübersicht.
| Modell | Varianten | Fahrzeugtyp | Motoren | Leistung (PS) | Kofferraum (l) | Neuwagenpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi Q4 e-tron | Sportback e-tron | Elektro-SUV | Elektro | bis zu 340 | 527–1.460 | ab 47.500 € |
| Audi Q6 e-tron | – | Elektro-SUV | Elektro | bis zu 462 | 526–1.529 | ab 63.500 € |
| Audi A6 e-tron | – | Obere Mittelklasse | Elektro | bis zu 381 | 502–1.422 | ab 62.800 € |
| Audi e-tron GT | RS e-tron GT | Elektro-Gran-Turismo | Elektro | bis zu 592 | 310–710 | ab 108.900 € |
– = Wert liegt für dieses Modell noch nicht vor. Neuwagenpreise sind unverbindliche Listenpreise des Herstellers, keine FINN Abo-Raten.
Audi Kompaktklasse
Das Einstiegssegment der Marke bilden der A1, der A3 und der Q2.
| Modell | Varianten | Fahrzeugtyp | Motoren | Leistung (PS) | Kofferraum (l) | Neuwagenpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi A1 | Allstreet, Citycarver | Kombilimousine | Benzin | bis zu 207 | 335–1.090 | ab 21.400 € (eingestellt 2026) |
| Audi A3 | S3, RS3 | Kombilimousine | Benzin, Diesel, Hybrid | bis zu 150 | 280–1.200 | ab 31.850 € |
| Audi Q2 | SQ2 | Kompakt-SUV | Benzin | bis zu 190 | 275–1.045 | ab 28.600 € (Auslaufmodell) |
Neuwagenpreise sind unverbindliche Listenpreise des Herstellers, keine FINN Abo-Raten.
Audi Mittel- und Oberklasse
Für mehr Raum und Prestige stehen der A5, der A6, der A6 e-tron und der A8 zur Verfügung.
| Modell | Varianten | Fahrzeugtyp | Motoren | Leistung (PS) | Kofferraum (l) | Neuwagenpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi A5 | S5, RS5 | Coupé, Kombilimousine, Cabriolet | Benzin, Diesel | bis zu 150 | 361–1.424 | ab 47.800 € |
| Audi A6 | Allroad, S6, RS6 | Limousine, Kombi | Benzin, Diesel | bis zu 367 | 404–1.423 | ab 55.500 € |
| Audi A6 e-tron | – | Obere Mittelklasse | Elektro | bis zu 381 | 502–1.422 | ab 62.800 € |
| Audi A8 | Langversion, S8 | Limousine | Benzin, Diesel | bis zu 286 | 505 | ab 104.400 € (nicht mehr bestellbar) |
– = Wert liegt für dieses Modell noch nicht vor. Neuwagenpreise sind unverbindliche Listenpreise des Herstellers, keine FINN Abo-Raten.
Gernot Döllner
CEO, Audi AG
Neue Audi Modelle: Was als Nächstes kommt
Audi Q7 (neue Generation)
Seit Juni 2026 bestellbar, Marktstart im September 2026. Die Preise starten bei 87.900 € für die 220-kW-Variante und bei 90.500 € für die 180-kW-Variante.
Audi A2 e-tron
Für Herbst 2026 angekündigt: Das neue, rein elektrische Einstiegsmodell der Kompaktklasse wird in Ingolstadt gebaut und ersetzt sowohl den A1 als auch den Q2.
Audi Q9
Bereits am 29. Juli 2026 vorgestellt und seitdem bestellbar. Marktstart in Deutschland im November 2026, Preise starten bei 108.400 € für den Q9 TDI mit 220 kW.
Technik & Antriebe
Quattro-Allradantrieb
Seit 1980 Audis Antwort auf Traktion und Fahrdynamik. Serienmäßig oder optional in den meisten Modellen.
PPE-Plattform
Gemeinsam mit Porsche entwickelt. 800 Volt ermöglichen Ladeleistungen von bis zu 270 kW.
Effiziente Verbrenner
Audi bringt bis 2026 die letzte neue Verbrenner-Generation. Ab 2033 kannst du in Europa und Nordamerika nur noch Elektroautos von Audi kaufen.
Assistenzsysteme
Virtuelles Cockpit und Fahrerassistenz serienmäßig in den meisten aktuellen Modellen.
So funktioniert FINN
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